項目位置：湖南省長沙縣黃花鎮(zhèn)

項目簡介：湖南長沙黃花機場T2航站樓總建筑面積達21.2萬平方米，相當于老航站樓的6倍，僅次于首都國際機場、上海虹橋機場、上海浦東機場、廣州白云機場等機場，排名全國第五。航站樓高39.9米，主樓長672米，縱深寬168米，是我省迄今為止最大的鋼桁架結構單體，能滿足年起降飛機15.1萬架次、年旅客吞吐量1560萬人次的目標要求，高峰小時旅客吞吐量可達3940人次。

系統(tǒng)簡介：長沙黃花機場T2航站樓智能照明系統(tǒng)受控回路上千、燈具達到數萬。該系統(tǒng)由上位計算機、DDC照明控制箱、交換機、觸摸屏、無線接收模塊、無線遙控面板以及照度傳感器等組成。上位機布置于T2航站樓的監(jiān)控機房，現場共有127個DDC照明控制箱，其中102個照明控制箱配置CPU模塊，沒有配置CPU模塊的DDC照明控制箱則通過CAN總線與相應的CPU模塊相連。T2航站樓智能照明控制系統(tǒng)采用以太網組網方式，傳輸速率為100Mbps?，F場共設12個IDF間（弱電間），其中到達層7個，到達夾層2個，地下一層3個，每個IDF間配置1臺交換機?，F場102個CPU模塊通過六類以太網雙絞線與各IDF間的交換機相連。各IDF間從交換機通過光纜與監(jiān)控機房的總交換機相連。

系統(tǒng)總結：長沙黃花機場T2航站樓智能照明控制系統(tǒng)是一個比較復雜，但又極具技術含量的智能化系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用工業(yè)級的以太網絡結構和現場總線結構，避免了現場復雜的布線，提高了整個系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，同時也使以后的維護非常簡單。該系統(tǒng)照明控制可以從上位機用監(jiān)控電腦實現操作，也可以通過現場照明電控箱上的觸摸屏進行操作，VIP以及商政包房可以實現無線遙控，在特殊情況下還可直接通過撥動驅動模塊上的任意開關進行直接手動控制，這樣多重控制方式的選擇，不但能協(xié)同機場多個部門之間的工作，還切實提高了應對突發(fā)情況的能力。